[VIP第1年] 指数:3
液压站功能部件： 液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用如下： 泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，HT闭式回路液压泵定做，将机械能转化为液压油的动力能。 集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向，HT闭式回路液压泵定做、压力、流量调节。 阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。 油箱——是钢板焊的半封闭容器，HT闭式回路液压泵定做，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。 电器盒——分两种形式：一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。按设计要求选用合适的液压油，不能混合使用不同种类液压油。HT闭式回路液压泵定做
液压配管管材选择： 应根据系统压力及使用场合来选择管材。必须注意管子的强度是否足够，管径和壁厚是否符合图纸要求，所选用的无缝钢管内壁必须光洁、无锈蚀、无氧化皮、无夹皮等缺陷。若发现下列情况不能使用：管子内外壁已严重锈蚀。管体划痕深度为壁厚的10%以上；管体表面凹入达管径的20%以上；管断面壁厚不均、椭圆度比较明显等。中、高压系统配管一般采用无缝钢管，因其具有强度高、价格低、易于实现无泄漏连接等优点，在液压系统中被普遍使用。普通液压系统常采用冷拔低碳钢10、15、20号无缝管，此钢号配管时能可靠地与各种标准管件焊接。液压伺服系统及航空液压系统常采用普通不锈钢管，具有耐腐蚀，内、外表面光洁，尺寸精确，但价格较高。旭展防爆液压站伺服液压系统如何维护：保持油量。油少了，会进空气，使系统运行不正常。
怎么看液压站表读数：首先看压力表外圈读数为红色，对应红色单位PSI；内圈读书为黑色，对应黑色单位MPa。看压力表时，应使眼睛对准表盘刻度，眼睛、指针和刻度三者成垂直于表盘的直线，待压力稳定后读数；若压力不稳，指针摆动，应多读取几次，即读取指针的较大值和较小值，然后取算术平均值。其次要知道inHg是英寸汞柱，bar是巴；MPa是兆帕，1MPa=145psi；PSI是磅，压力就看MPa比较容易懂，R和数字是冷媒表的代号；冷媒压力表的压力和温度有一定的对应关系。
正常情况下液压油中含有空气的比例为6～8%,由于压力的降低空气可以从液压油当中游离出来,同时由于气泡破裂对液压元件的气蚀而产生噪音,这种情况如果发生的频繁剧烈时会使液压系统工作不稳定,从而降低工作的效率。为了防止空气影响液压系统，在操作时需要注意以下几点1、定期排除液压系统当中的空气,保证其正常工作。2、液压油泵的吸油管不仅做到密封良好还要做到不能露出油面3、液压油泵的驱动装置采用双纯油封以保证其封气的功能良好。液压站在使用中需要注意油泵、马达和减速机的温度是否异常。
压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。液压站是**的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。液压站在工作过程中如发现管路漏油，以及其它异常现象时，立即停机维修。HT闭式回路液压泵定做
有回油过滤的系统，应定期清理滤芯（约一个月），防止回油堵塞，严重时会造成液压组件或者油泵破裂。HT闭式回路液压泵定做
据统计，液压系统的故障80%是由系统中液压油污染造成的。被污染的液压油，加速了液压元件的磨损。对于液压泵来说，混入的杂质会划伤泵的工作面，使之产生内泄，降低了液压泵的工作效率，甚至使液压泵工作完全失效；对于控制阀来说，油液中的杂质能使阀芯移动困难或卡死，致使液压控制阀失效，使机械设备处于瘫痪状态；对于液压缸来说，被污染的液压油能加速液压缸的磨损，划伤液压缸的内壁表面，致使液压缸的前后腔串油；对于过滤器来说，油液中的杂质，总阻塞过滤网，致使油泵吸油困难，系统压力低，降低工作效率。因此，保持油的清洁对液压系统的性能，元件的可靠性安全性和使用寿命有极大的好处。HT闭式回路液压泵定做
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